{"id":1410,"date":"2018-06-15T23:00:19","date_gmt":"2018-06-15T21:00:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blackbikeblog.wordpress.com\/?p=1410"},"modified":"2022-05-17T20:59:05","modified_gmt":"2022-05-17T18:59:05","slug":"hadrians-wall","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/2018\/06\/15\/hadrians-wall\/","title":{"rendered":"Hadrian’s Wall"},"content":{"rendered":"

55 v. Chr. f\u00fchrte Julius C\u00e4sar eine milit\u00e4rische Expedition \u00fcber den \u00c4rmelkanal, doch die Eroberung gelang ihm nicht. Ab 43 n. Chr. nahm dann Kaiser Claudius die Insel in Besitz, doch es gelang den R\u00f6mer nicht, das heutige Schottland zu unterwerfen. Ab dem Jahr 121 lie\u00df Kaiser Hadrian eine Mauer zwischen der West- und der Ostk\u00fcste errichten, um die n\u00f6rdliche Grenze des Imperiums zu markieren.<\/p>\n

\"P1070803\"<\/p>\n

Die Mauer wurde entland einer Kette von 13 Forts gebaut. Sie war 122 km lang, 5 m hoch und 3 m breit. In Abst\u00e4nden von 1,5 km entstanden 80 kleinere Forts. Dazwischen standen zus\u00e4tzlich zwei Wacht\u00fcrme.<\/p>\n

\"IMG_4103\"<\/p>\n

Sch\u00e4tzungsweise 10.000 Soldaten bewachten die n\u00f6rdlichste Grenze des r\u00f6mischen Reiches.<\/p>\n

\"IMG_4108\"<\/p>\n

An einigen Stellen sind Originalteile des Hadrian’s Walls erhalten sowie Reste von Wacht\u00fcrmen, Forts und Siedlungen.<\/p>\n

\"IMG_4154\"<\/p>\n

Das Fort Vindolanda entstand 40 Jahre vor dem Bau der Mauer.<\/p>\n

\"IMG_4133\"<\/p>\n

Die Ausgrabungen sind noch nicht abgeschlossen und bringen immer wieder sensationelle Fundst\u00fccke, wie eine Per\u00fccke, Schuhe und Tafelgeschirr ans Licht.<\/p>\n

\"P1070811\"<\/p>\n

\"IMG_4124\"<\/p>\n

Besucherzentren und Museen informieren \u00fcber diese alte Grenze. Mich hat dies alles sehr beeindruckt. Ich stelle mir vor, welche Ausma\u00dfe das R\u00f6mische Reich zur Zeit Jesu hatte.
\n\"IMG_4111\"<\/p>\n

Die im 18. Jh. gebaute Milit\u00e4rstra\u00dfe B 6318 ist vollkommen gerade in einer Linie gebaut. Das sieht vor vollem auf Landkarten sehr merkw\u00fcrdig aus.<\/p>\n

\"P1070808\"<\/p>\n

Der Radweg Hadrian’s Wall<\/em> f\u00fchrt direkt an der Mauer und den Ausgrabungsst\u00e4tten vorbei.<\/p>\n

\"IMG_4125\"<\/p>\n

\"IMG_4168\"<\/p>\n

Es gibt auch einen Wanderweg. Er ist wohl sehr beliebt, denn wir haben viele Wanderer getroffen.<\/p>\n

\"IMG_4110\"<\/p>\n

Thema ist dabei immer das Wetter und das war die letzten beiden Tage garnicht freundlich. Gestern hat es sehr gest\u00fcrmt mit Windb\u00f6en mit bis zu 70 km\/h. Am Morgen lagen viele \u00c4ste auf der Stra\u00dfe. Solange der Sturm von vorne oder der Seite bl\u00e4st war das Fahren recht anstrengend und gef\u00e4hrlich. St\u00e4ndig sind L\u00fccken in den Hecken und Steinmauern und dann erwischt es einen mit voller Breitseite.<\/p>\n

\"P1070837\"<\/p>\n

\"IMG_4167\"<\/p>\n

Wir wollten gestern unser Zelt aufschlagen, haben aber dann wegen dem Sturm doch in einem Raum f\u00fcr Wanderer auf dem Zeltplatz \u00fcbernachtet. Das war gut so, denn in der Nacht hat es geregnet.<\/p>\n

\"IMG_4113\"<\/p>\n

Wir haben ein Paar aus den Niederlanden getroffen. Sie sind erst vor ein paar Tagen mit der F\u00e4hre in Newcastle-upon-Tyne angekommen und wollen die Westk\u00fcste Schottlands hochfahren. Weil Reiseradler hier so selten sind, habe ich sie gefragt, ob ich ein Foto von ihnen machen darf. Sie haben gestern beim Sturm eine Pause eingelegt. Verst\u00e4ndlich, denn sie radeln gegen den Wind nach Westen.<\/p>\n

\"IMG_4138\"<\/p>\n

In Hexham sind noch Reste von starken Befestigungsmauern zu sehen, aus der Zeit, als die Bev\u00f6lkerung gegen \u00dcbergriffe aus Schottland sch\u00fctzen musste.<\/p>\n

\"IMG_4146\"<\/p>\n

Da haben sich die Zeiten inzwischen Gott sei Dank ge\u00e4ndert. Der Handel und die Wirtschaft haben doch wohl auch ihre guten Seiten.<\/p>\n

\"IMG_4153\"<\/p>\n

Die Preise f\u00fcr Lebensmittel sind in England niedrig. Alle Schalen mit Obst kosten 1 Pfund. Das sind 1,15 Euro.<\/p>\n

\"IMG_4149\"<\/p>\n

Seit wir auf den Hadrian’s Wall Weg gesto\u00dfen sind, begleiten uns orangefarbene Pfeile. Sie sind f\u00fcr den Ultralauf, der am Samstag hier stattfindet. 69 Meilen, also 110 Kilometer an einem Tag. Start ist an der Westk\u00fcste, Ziel Newcastle-upon-Tyne. Wahnsinn!<\/p>\n

\"IMG_4135\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

55 v. Chr. f\u00fchrte Julius C\u00e4sar eine milit\u00e4rische Expedition \u00fcber den \u00c4rmelkanal, doch die Eroberung gelang ihm nicht. Ab 43 n. Chr. nahm dann Kaiser Claudius die Insel in Besitz, doch es gelang den R\u00f6mer nicht, das heutige Schottland zu unterwerfen. Ab dem Jahr 121 lie\u00df Kaiser Hadrian eine Mauer zwischen der West- und der Ostk\u00fcste errichten, um die n\u00f6rdliche Grenze des Imperiums zu markieren. Die Mauer wurde entland einer Kette von 13 Forts gebaut. Sie war 122 km lang, 5 m hoch und 3 m breit. In Abst\u00e4nden von 1,5 km entstanden 80 kleinere Forts. Dazwischen standen zus\u00e4tzlich zwei Wacht\u00fcrme. Sch\u00e4tzungsweise 10.000 Soldaten bewachten die n\u00f6rdlichste Grenze des r\u00f6mischen Reiches. An einigen Stellen sind Originalteile des Hadrian’s Walls erhalten sowie Reste von Wacht\u00fcrmen, Forts und Siedlungen. Das Fort Vindolanda entstand 40 Jahre vor dem Bau der Mauer. Die Ausgrabungen sind noch nicht abgeschlossen und bringen immer wieder sensationelle Fundst\u00fccke, wie eine Per\u00fccke, Schuhe und Tafelgeschirr ans Licht. Besucherzentren und Museen informieren \u00fcber diese alte Grenze. Mich hat dies alles sehr beeindruckt. Ich stelle mir vor, welche Ausma\u00dfe das R\u00f6mische Reich zur Zeit Jesu hatte. Die im 18. Jh. gebaute Milit\u00e4rstra\u00dfe B 6318 ist vollkommen gerade in einer Linie gebaut. Das sieht vor vollem auf Landkarten sehr merkw\u00fcrdig aus. Der Radweg Hadrian’s Wall f\u00fchrt direkt an der Mauer und den Ausgrabungsst\u00e4tten vorbei. Es gibt auch einen Wanderweg. Er ist wohl sehr beliebt, denn wir haben viele Wanderer getroffen. Thema ist dabei immer das Wetter und das war die letzten beiden Tage garnicht freundlich. Gestern hat es sehr gest\u00fcrmt mit Windb\u00f6en mit bis zu 70 km\/h. Am Morgen lagen viele \u00c4ste auf der Stra\u00dfe. Solange der Sturm von vorne oder der Seite bl\u00e4st war das Fahren recht anstrengend und gef\u00e4hrlich. St\u00e4ndig sind L\u00fccken in den Hecken und Steinmauern und dann erwischt es einen mit voller Breitseite. Wir wollten gestern unser Zelt aufschlagen, haben aber dann wegen dem Sturm doch in einem Raum f\u00fcr Wanderer auf dem Zeltplatz \u00fcbernachtet. Das war gut so, denn in der Nacht hat es geregnet. Wir haben ein Paar aus den Niederlanden getroffen. Sie sind erst vor ein paar Tagen mit der F\u00e4hre in Newcastle-upon-Tyne angekommen und wollen die Westk\u00fcste Schottlands hochfahren. Weil Reiseradler hier so selten sind, habe ich sie gefragt, ob ich ein Foto von ihnen machen darf. Sie haben gestern beim Sturm eine Pause eingelegt. Verst\u00e4ndlich, denn sie radeln gegen den Wind nach Westen. In Hexham sind noch Reste von starken Befestigungsmauern zu sehen, aus der Zeit, als die Bev\u00f6lkerung gegen \u00dcbergriffe aus Schottland sch\u00fctzen musste. Da haben sich die Zeiten inzwischen Gott sei Dank ge\u00e4ndert. Der Handel und die Wirtschaft haben doch wohl auch ihre guten Seiten. Die Preise f\u00fcr Lebensmittel sind in England niedrig. Alle Schalen mit Obst kosten 1 Pfund. Das sind 1,15 Euro. Seit wir auf den Hadrian’s Wall Weg gesto\u00dfen sind, begleiten uns orangefarbene Pfeile. Sie sind f\u00fcr den Ultralauf, der am Samstag hier stattfindet. 69 Meilen, also 110 Kilometer an einem Tag. Start ist an der Westk\u00fcste, Ziel Newcastle-upon-Tyne. Wahnsinn!<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1422,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2018-england-schottland"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1410"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2469,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1410\/revisions\/2469"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1422"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}