{"id":2096,"date":"2019-10-04T15:03:50","date_gmt":"2019-10-04T13:03:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blackbikeblog.wordpress.com\/?p=2096"},"modified":"2022-05-17T20:58:47","modified_gmt":"2022-05-17T18:58:47","slug":"insel-jeju","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/2019\/10\/04\/insel-jeju\/","title":{"rendered":"Insel Jeju 1"},"content":{"rendered":"\n

Wir hatten aus Zeitgr\u00fcnden die Insel Jeju von unserem Reiseplan gestrichen und dann haben mehrere Leute gesagt, dass wir unbedingt auf die Insel m\u00fcssen. Sogar das alte Ehepaar im Zug, das nahezu kein Englisch sprach, hat uns zu verstehen gegeben, dass wir unbedingt auf Jeju fliegen m\u00fcssen. Also gut. Wir haben in Busan zwei Tage eingespart und weil es bis zu unserer n\u00e4chsten Kreuzfahrt noch 10 Monate dauert sind wir mal wieder Schiff gefahren.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jedes Auto wird an allen vier R\u00e4dern festgezurrt. Wir sind schon oft mit der F\u00e4hre gefahren, aber das haben wir in Europa noch nicht gesehen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wir haben Tickets f\u00fcr die 3. Klasse gekauft. So sitzt man dort.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jeju ist eine Vulkaninsel. Man kann sich gut vorstellen, wie die Lava hier ins Meer gestr\u00f6mt ist. Vor ca. 5000 Jahren das letzte Mal.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

60 Vulkankegel sind \u00fcber die Insel verteilt. Der Seongsan Ilchulbong ragt ins Meer hinaus und kann bestiegen werden. Die Koreaner sind begeisterte Wanderer und so zieht eine ganze Karawane den Berg hinauf.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wir sind hierher gekommen, um die Haenyeo, Jejus Taucherinnen zu sehen. Im sp\u00e4ten 19. Jh. wurden hohe Steuern f\u00fcr Taucher eingef\u00fchrt. Allerdings nur f\u00fcr M\u00e4nner, und so begannen die Frauen zu tauchen, um f\u00fcr sich und ihre Familien den Lebensunterhalt mit dem Sammeln von Seegras und Meeresfr\u00fcchten zu verdienen. Noch in den 1960er Jahren waren die Haenyeo f\u00fcr 60 % von Jejus Fischereiumsatz verantwortlich, w\u00e4hrend sich ihre M\u00e4nner um Heim und Hof k\u00fcmmerten und keiner geregelten Besch\u00e4ftigung nachgingen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Frauen tauchen ohne Sauerstoffflaschen bis zu 20 Meter tief. Das ist sogar mit Taucherflaschen keine einfache \u00dcbung. In den 1950er Jahren haben mehr als 30.000 Haenyeo die Gew\u00e4sser um Jeju nach Essbarem durchforstet. 2006 waren es noch 4.500 T\u00f6chter, die ihren M\u00fcttern in die Tiefe folgten. Heute sind es sicherlich noch viel weniger.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gesehen haben wir nur Neoprenanz\u00fcge und Frauen, die Seetang zum Trocknen ausgelegt haben.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00dcberall liegt Seetang. Auch auf dem Fahrradweg.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dies ist keine Taucherin, sondern das Lieblingscaf\u00e9 von Alex.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sandstr\u00e4nde sind rar, aber ein paar gibt es doch.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Jeju ist auch das Ziel f\u00fcr Hochzeitspaare.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00dcberall h\u00e4ngt Fisch zum Trocknen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Speisekarten in Korea sehen entsprechend aus: Fisch, Krabben, Garnelen und auch viel Fleisch. Da ist das Essen nicht immer leicht. Manchmal gehen wir zu McDonalds. Aber heute haben wir Dumplings (Maultaschen) bestellt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Die Lieblingsfarbe bei Autos ist in Korea wei\u00df. Und alle parken immer r\u00fcckw\u00e4rts ein.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Der zweitgr\u00f6\u00dfte Vulkankrater ist 132 m tief und hat einen Durchmesser von 650 m. Der Blick in den Krater hat uns daran erinnert, wie auf Hawaii das Magma aus der Tiefe geleuchtet hat. Da haben mir damals die Knie gezittert. Das sind tief beeindruckende Erlebnisse, die man aber immer wieder aufleben lassen kann.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Baumaterial Lavastein.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir hatten aus Zeitgr\u00fcnden die Insel Jeju von unserem Reiseplan gestrichen und dann haben mehrere Leute gesagt, dass wir unbedingt auf die Insel m\u00fcssen. Sogar das alte Ehepaar im Zug, das nahezu kein Englisch sprach, hat uns zu verstehen gegeben, dass wir unbedingt auf Jeju fliegen m\u00fcssen. Also gut. Wir haben in Busan zwei Tage eingespart und weil es bis zu unserer n\u00e4chsten Kreuzfahrt noch 10 Monate dauert sind wir mal wieder Schiff gefahren. Jedes Auto wird an allen vier R\u00e4dern festgezurrt. Wir sind schon oft mit der F\u00e4hre gefahren, aber das haben wir in Europa noch nicht gesehen. Wir haben Tickets f\u00fcr die 3. Klasse gekauft. So sitzt man dort. Jeju ist eine Vulkaninsel. Man kann sich gut vorstellen, wie die Lava hier ins Meer gestr\u00f6mt ist. Vor ca. 5000 Jahren das letzte Mal. 60 Vulkankegel sind \u00fcber die Insel verteilt. Der Seongsan Ilchulbong ragt ins Meer hinaus und kann bestiegen werden. Die Koreaner sind begeisterte Wanderer und so zieht eine ganze Karawane den Berg hinauf. Wir sind hierher gekommen, um die Haenyeo, Jejus Taucherinnen zu sehen. Im sp\u00e4ten 19. Jh. wurden hohe Steuern f\u00fcr Taucher eingef\u00fchrt. Allerdings nur f\u00fcr M\u00e4nner, und so begannen die Frauen zu tauchen, um f\u00fcr sich und ihre Familien den Lebensunterhalt mit dem Sammeln von Seegras und Meeresfr\u00fcchten zu verdienen. Noch in den 1960er Jahren waren die Haenyeo f\u00fcr 60 % von Jejus Fischereiumsatz verantwortlich, w\u00e4hrend sich ihre M\u00e4nner um Heim und Hof k\u00fcmmerten und keiner geregelten Besch\u00e4ftigung nachgingen. Die Frauen tauchen ohne Sauerstoffflaschen bis zu 20 Meter tief. Das ist sogar mit Taucherflaschen keine einfache \u00dcbung. In den 1950er Jahren haben mehr als 30.000 Haenyeo die Gew\u00e4sser um Jeju nach Essbarem durchforstet. 2006 waren es noch 4.500 T\u00f6chter, die ihren M\u00fcttern in die Tiefe folgten. Heute sind es sicherlich noch viel weniger. Gesehen haben wir nur Neoprenanz\u00fcge und Frauen, die Seetang zum Trocknen ausgelegt haben. \u00dcberall liegt Seetang. Auch auf dem Fahrradweg. Dies ist keine Taucherin, sondern das Lieblingscaf\u00e9 von Alex. Sandstr\u00e4nde sind rar, aber ein paar gibt es doch. Jeju ist auch das Ziel f\u00fcr Hochzeitspaare. \u00dcberall h\u00e4ngt Fisch zum Trocknen. Die Speisekarten in Korea sehen entsprechend aus: Fisch, Krabben, Garnelen und auch viel Fleisch. Da ist das Essen nicht immer leicht. Manchmal gehen wir zu McDonalds. Aber heute haben wir Dumplings (Maultaschen) bestellt. Die Lieblingsfarbe bei Autos ist in Korea wei\u00df. Und alle parken immer r\u00fcckw\u00e4rts ein. Der zweitgr\u00f6\u00dfte Vulkankrater ist 132 m tief und hat einen Durchmesser von 650 m. Der Blick in den Krater hat uns daran erinnert, wie auf Hawaii das Magma aus der Tiefe geleuchtet hat. Da haben mir damals die Knie gezittert. Das sind tief beeindruckende Erlebnisse, die man aber immer wieder aufleben lassen kann. Baumaterial Lavastein.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2131,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-2096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2019-suedkorea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2096"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2450,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2096\/revisions\/2450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blackbikeblog.floriandootz.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}